Sono già un po di anni che l’etichettatura europea dei pneumatici è entrata in vigore. Essa permette al consumatore di avere informazioni trasparenti sul consumo di carburante, le caratteristiche di sicurezza su fondo umido e l’inquinamento acustico del pneumatico che sta per acquistare. Risparmio di carburante ed emissioni di CO²: indica il livello di resistenza … Leggi tuttoEtichettatura Europea
Un pneumatico è pieno di scritte e sigle, vediamo insieme che cosa significano. In genere quello che si nota per primo è il marchio es: Bridgestone, indica il produttore del pneumatico. Sul fianco è presente anche il modello del pneumatico es: T005 Altra cosa essenziale e sempre presente è la misura del pneumatico, nel caso … Leggi tuttoLeggere un pneumatico
Anche se è diventato molto più raro di una volta capita ogni tanto di forare un pneumatico. Appena ci si accorge dell’evento è opportuno fermarsi, rigonfiare il pneumatico oppure sostituirlo con quello di scorta. Procedere con un pneumatico sgonfio compromette la possibilità di ripararlo e quindi si è costretti alla sostituzione. Comunque non sempre è … Leggi tuttoRiparazione gomma
Un cambio di posizione ogni 10.000/13.000 km allunga la durata degli pneumatici. La permutazione è un’operazione semplice e bastano pochi minuti per completarla, però allo stesso tempo è di vitale importanza per la sicurezza di marcia, per la durata dello pneumatico e per il confort di guida. Invertire le ruote, genera un usura più uniforme … Leggi tuttoInversione ruote
Se quando si percorre una strada pianeggiante, si nota che l’auto tira a sinistra o a destra, non appena si tolgono per qualche secondo le mani dal volante, oppure se il volante non è allineato al cruscotto, è necessario verificare l’assetto geometrico delle ruote e regolare gli organi della sospensione anteriore e posteriore. Infatti se … Leggi tuttoAssetto geometrico
Consigliamo controllare l’equilibratura degli pneumatici ad ogni permutazione di posizione del veicolo, che di solito viene effettuato ogni 10.000/13.000 km. Una ruota squilibrata non ha una distribuzione uniforme della massa attorno all’asse di rotazione. Questo comporta la vibrazione dello sterzo a velocità che Quali sono le cause di squilibrio delle ruote? realizzazione imperfetta dello pneumatico … Leggi tuttoEquilibratura ruote
Controllate la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese e prima di un viaggio in cui si prevedono velocità elevate. Un calcolo preciso non può essere fatto perché i fattori in campo sono tantissimi, ma in linea di massima, percorrendo 15.000 km, l’anno in tre anni gli pneumatici sottogonfiati vi fanno consumare circa 150 … Leggi tuttopressione pneumatici
E’ buona norma controllare lo spessore del battistrada e lo stato di usura del pneumatico almeno ogni 4 mesi. Il limite di legge per la sostituzione degli pneumatici è di 1,6 mm. limite certamente troppo basso per garantire l’aderenza del pneumatico, in special modo sull’asfalto bagnato. Il limite effettivo per la sostituzione degli pneumatici è … Leggi tuttoSpessore battistrada